VREDESTE SATIN 235/50ZR19 99 W
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Testbericht
07.03.2020
Auto Bild Allrad
vorbildlich Platz 3
Geprüfte Dimension:2555518
Gelände : 2 Nässe : 2 Trockenheit : 2
Stärken: Markenprofil mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis, dynamisches Nasshandling, leises Abrollgeräusch, kraftstoffsparender Rollwiderstand Schwächen: mäßige Zugkraft auf losem Schotter. Urteil: vorbildlich.
21.02.2020
Auto Zeitung
Sehr empfehlenswert Platz 6 222 v. 300 Testpunkten
Geprüfte Dimension:2255017Y
Spätes Aquaplaning, komfortabel, leise. der Ultrac ist kein Sportler, aber ausgewogen
Nass: Der Ultrac Satin ist ein Aquaplaning-Spezialist. Allerdings zeigt er leichte Schwächen bei der Verzögerung Trocken: Komfortabel und leise rollt der Vredestein, aber es fehlt ihm etwas an Griffigkeit-in Kurven, beim Bremsen
26.02.2018
GTÜ
empfehlenswert
Geprüfte Dimension:2354518Z
Gesamtwertung : 134 von 190 Punkten
Nass : 57 von 80 Punkten Trocken : 43 von 60 Punkten Umwelt / Wirtschaft : 23 von 30 Punkten
07.03.2020
Auto Bild Allrad
vorbildlich Platz 3
Geprüfte Dimension:2555518
Gelände : 2 Nässe : 2 Trockenheit : 2
Stärken: Markenprofil mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis, dynamisches Nasshandling, leises Abrollgeräusch, kraftstoffsparender Rollwiderstand Schwächen: mäßige Zugkraft auf losem Schotter. Urteil: vorbildlich.
21.02.2020
Auto Zeitung
Sehr empfehlenswert Platz 6 222 v. 300 Testpunkten
Geprüfte Dimension:2255017Y
Spätes Aquaplaning, komfortabel, leise. der Ultrac ist kein Sportler, aber ausgewogen
Nass: Der Ultrac Satin ist ein Aquaplaning-Spezialist. Allerdings zeigt er leichte Schwächen bei der Verzögerung Trocken: Komfortabel und leise rollt der Vredestein, aber es fehlt ihm etwas an Griffigkeit-in Kurven, beim Bremsen
26.02.2018
GTÜ
empfehlenswert
Geprüfte Dimension:2354518Z
Gesamtwertung : 134 von 190 Punkten
Nass : 57 von 80 Punkten Trocken : 43 von 60 Punkten Umwelt / Wirtschaft : 23 von 30 Punkten
Der Vredestein Ultrac Satin ist ein Sommerreifen mit brandneuer Bauweise und Mischung. Bei der Entwicklung lag der Schwerpunkt auf den Faktoren Sicherheit und Komfort. Besseres Fahrverhalten und kurze Bremswege werden durch die Verwendung eines einzigartigen, traktionsfördernden Harzes in der Lauffläche und Z-Lamellen im Profil erreicht. Das asymmetrische Profil und die optimierte Aufstandsfläche garantieren eine ausgezeichnete Steuerung beim Fahren und ein zuverlässiges Reaktionsverhalten beim Lenken. Fünf hocheffiziente energieeinsparende Verbesserungen in der Lauffläche, der Laufflächenbasis, der Seitenwand, der Karkasse und im Felgenband sowie eine optimierte Reifengeometrie senken den Energieverlust um 16 %. Außerdem sorgen sie für einen geringen Rollwiderstand (und dadurch für einen geringeren Kraftstoffverbrauch) – ohne Kompromisse bei der Nasshaftung. (Quelle: www.vredestein.de)
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Reifenprofil | ULTRAC SATIN |
| Demoreifen | Nein |
| Herstellungsmonat | 0 |
| Herstellungsjahr | nan |
| Glättegrip | 0 |
| Datenblatt | Download |
| matchcode | S2355019ZVRULTRACSATIN |
| Herstellernummer | AP23550019WUSAA00 |
| Runflat-Technologie | Nein |
| Geschwindigkeitsindex | W |
| Reifenlabel | Ansehen |
| Reifenart | Sommerreifen |
| Fahrzeugkategorie | C1 |
| Nässehaftung | B |
| Marke | VREDESTEIN |
| Geräuschindex | 2 |
| Felgengröße in Zoll | 19 |
| Reifenhöhe | 50 |
| Geräuschentwicklung in db | 71 |
| Tragfähigkeitsindex | 99 |
| Reifenbreite | 235 |
| Voraussichtliches Lieferdatum | 2025-02-19 |