LINGLONG GREEN 255/35 R18 94 Y XL
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Testbericht
21.02.2020
Auto Zeitung
Platz 14 192 v. 300 Testpunkten
Geprüfte Dimension:2255017W
Kurze Bremswege bei Nässe, subjektiv aber ist der Linglong nicht ausreichend griffig.
Nass: Starke Verzögerung auf Linglong, im Handling aber zu wenig Seitenführung, geringes Traktionsvermögen. Trocken: Ständiger Wechsel zwischen Unter-und Übersteuern im Grenzbereich mit dem Green Max von Linglong.
21.02.2020
Auto Zeitung
Platz 14 192 v. 300 Testpunkten
Geprüfte Dimension:2255017W
Kurze Bremswege bei Nässe, subjektiv aber ist der Linglong nicht ausreichend griffig.
Nass: Starke Verzögerung auf Linglong, im Handling aber zu wenig Seitenführung, geringes Traktionsvermögen. Trocken: Ständiger Wechsel zwischen Unter-und Übersteuern im Grenzbereich mit dem Green Max von Linglong.
Asymmetrisches Profildesign mit vier umlaufenden Rillen für eine gute Wasserableitung.Die Außenseite ist konstruiert um eine gute Stabilität und gutes Handling zu gewährleisten. Das Innenprofil leitet das Regenwasser ab und vermindert die Gefahr von Aquaplaning.
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Glättegrip | nan |
| Demoreifen | Nein |
| Herstellungsmonat | 0 |
| Herstellungsjahr | nan |
| Geschwindigkeitsindex | Y |
| matchcode | S2553518ZLIGREENMAXUHP |
| Datenblatt | Download |
| Runflat-Technologie | Nein |
| Reifenart | Sommerreifen |
| Reifenlabel | Ansehen |
| Reifenprofil | GREENMAX UHP |
| Fahrzeugkategorie | C1 |
| Nässehaftung | B |
| Marke | LINGLONG |
| Geräuschindex | 2 |
| Felgengröße in Zoll | 18 |
| Reifenhöhe | 35 |
| Geräuschentwicklung in db | 73 |
| Tragfähigkeitsindex | 94 |
| Reifenbreite | 255 |
| Voraussichtliches Lieferdatum | 2025-02-26 |